Акб

[Владимир Бляшук]

Осенью поставил евро ручки без личинок,думаю если чё ц/з мозги будет ебать,залезу через багажник,ну вот и пришла зима и как обычно началось,лазеть через багажник меня подзаебало,сначала подумал на механизмы ц/з,но потом когда завел и начал щелкать с пульта,понял что дело не в механизме а в АКБ,все спокойно открывалось и закрывалось,но что же получается,что АКБ постояв 7-8 часов уже не может ЗАЩЕЛКУ поднять?АКБ-Dominator который славился и рекламировался работой при высоких и низких температурах (+50 и -80),а тут он при -2 двери сука не открывает.Посоветуйте какой АКБ взять.марку..Говорят Force нормальный,славится высокими характеристиками пускового тока..выше чем у другого любого акб..

 

[Денис Теплицын]

братан,возьми тормозухи и полей замки дверные ею,и все у тебя будет открываться

 

[Ян Георгиевич]

заряжал акб? может это и не акб вовсе, ток утечки проверь.

 

[Дима Литовченко]

но при заведеной то все открывается и закрывается,причем очень охотно..

 

[Vkusno]

значит на самом деле либо где то контакт плохой,либо просто заночь замок у тебя подмораживается чуть чуть....потом тыы его открываешь все таки,и последущие разы он естественно легко открывается

 

[Павлян Сергееич]

да не,не в замке дело 100%,я могу тупо открыть заднюю дверь не трогая ц/з,залезть в машину,завести,и он с пол пинка откроется,это или акб(ему уже просто 4 год пошел,да и заводится не охотно в морозы),

 

[Руслан Сальманов]

откуда этот ток проверять то,я просто по электрике не шарю..

 

[Андрей Белавин]

тестер есть?если есть то один конец на начало плюса,другой провод на плюс который уже на замке,и проверяешь сопротивление

 

[Зарина Цомартова]

Замки смаж!сними обшивку и все меХанизмы промаж,открываться станут супер

 

[Алексей Тимофеев]

раз ты залезаешь в машину и заводишь её, то дело не в акб

 

[ArtiomS]

Сергей прав.Если ты можешь залезть через багажник и зависти машину,то дело действительно не в акб.Если мощности акб хватает,чтобы крутить стартер,то двери бы открывались легко.Что-то с замками,может очень туго работает механизм замка?

 

[Валера Бавыкин]

в тестере ставиш на проверку тока (10а например смотря какой тестер), снимаеш клему массы с аккумулятора. один конец тестера к клеме , другой конец к аккумулятору. сигналка и мафон помоему не больше 0.05 А должны потреблять.если больше надо искать утечку тока.

 

[Александр Кукаркин]

питания не хватает у тебя на управлении ц/з, перекинь питание на силовые провода, у меня так было, сразу помогло.

 

[Виктор Харламов]

да я тоже об этом думал..как это так,машина заводится а замки не открываются,НО,почему когда я завожу они как бешеные скачут,легко и просто.

 

[Алексей Смирнов]

извини,по подробнее,что куда перекинуть?я в проводке не силён..))

 

[Folaxdin]

Проверь надежность контактов, особенно массу. Провода должны быть достаточно толстыми для силовой цепи

 

[Артем Митронин]

Да походу там замки,дело не в электрике,заводится то с полоборота..замки мерзнут,надо разбирать и мазать... чем таким эффективным смазать чтобы они норм работали..

 

[Артур Парц]

шрусовой смазкой, да любой, лиш бы не мерзла, вдэшкой побрызгай и забудь. про них

 

[Евгений Борисов]

тормозной жидкости полей на них через шприц.лучше всяких жидкостей

 

[Step-In-A]

Спасибо)))