аккумуляторы)

[Сергей Мукосеев]

Всем привет) вообщем поствил на девятку аккум 60Аh, и теперь гена выдаёт зарядку на клемах 13,1 под нагрузкой и без неё..как то маловато, а вот на старом убитом вартовском 55 аh выдаёт 13,5 так же под нагрузкой и без) может ли быть такая разница из за разности ёмкости? так же новый аккум был заряжен заметно слабее снятой варты, может он берёт напругу чтобы пополнить запасы?)) есть у кого мысли какие?)

 

[schved]

13.5 это нормально. забей и никуда не лазь.

 

[Сергей Павлов]

так на новом то 13.1 ....это на старом всё нормально,но старый уже зарядку не держит долго. а 13.1 что то уж совсем мало

 

[Юрий Морелёв]

нинаю 3 года 77 стоит и норма все.особенно земой весело.бодро крутит!

 

[Костя Koksss]

у 75ач стоит) все шикарно, стартер с полоборота заводит)...заряди полностью на зарядке и воткни в машину)проблема будет решена)) а 13.1 вольт это мало, генератор не может полностью зарядить АКБ это из курса силовой электроники(( насиловать машину не дело, а то стартер скажет пока ((

 

[Артем Митронин]

значит беда в генераторе или проводке?) разница в 5 Аh не дала бы такого уменьшения зарядки?

 

[Maksim Kupchakov]

зарядить АКБ по-любому нужно)потом посмотреть как измениться напряжения с работой, если оно упадет, то генератор значит( подтянуть нужнопоменятьперебратьвысушить) редко бывает когда проводка портится, хотя бывает)

 

[Руслан Бурлака]

Может он у тебя просто не успевает зарядиться.Вся разница то между 55Ач и 60Ач в том что последний просто до полной зарядки дольше будет заряжаться.В режиме работа-дом даже 55 бывает не до конца заряжен, а после, скажем, длительной поездки по трассе все моежт встать на свои места или после того как полностью зарядишь на заряднике.Ну это конечно если все остальное исправно

 

[Димон Яковлев]

проблема решилась, зарядил нормально дома его и всё) теперь 13,5 стабильно

 

[Vkusno]

спасибо за отклики)