Генератор.

[Миша Сологубов]

Проблема такова. генератор выдает 12.0-12.3 при включенных потребителях. Клему - снимаю не глохнет. Не так давно менял диодный мост. и буквально на той неделе щетки. ну ведь должно быть 13.5-13.9 что то можно сделать?

 

[pollentia]

Возможно, это разброс параметров таблетки. Недавно в одной из тем в этой группе прочитал, что сменил 4-5 таблеток, пока нормальная не попалась. Начни с простого!

 

[Дмитрий Воробьёв]

тоже взять пару таблеток и мерить?

 

[lazur]

или проверь эту, например, по схеме:

 

[alexs226]

Спасибо

 

[Алексей Гречишников]

а вот еще очень полезный материал по теме:

 

[Сергей Куракин]

Спасибо Михаил попробую сделать)))

 

[VladGraft]

а наши отечественные таблетки на скольких отсекают? на 14 или 14,5?

 

[Gstern]

проблема мне тоже очень близка, хотел диод впаять, как вот тут пишут Но идея с буржуйской таблетка меня озадачила... Просто из-за той же проблемы нехватки напряжения недавно воткнул десяточную гену, но это мне не особо помогло... Помимо падения напряжения меня напрягает сильное падение оборотов... Вот сейчас задумался, а не может это коммутатор мозг и...ть?

 

[Лена Косова]

Когда машина заглушена (после длительной поездки) и ничего не включено, то напряжение на акб - 12.0В... Всегда... По мурзилке - это недозаряд...

 

[Сергей Круглов]

Вопрос решился самым неожиданным образом. Протестили со знакомым электриком всю проводку, акб и гену. Все замечательно!!! Просадка, которую показывал бортовик - после ЧБ! На акб стабильно ниже 13 не падает!!!! Проблема с оборотами решилась так - тахометр пиздил!!!!! Показывал 800, а было 480...500... Поэтому я неправильно отстроил хх. Настроил по внешнему - ВАЩЕ проблем нет!!!!!!!!!!! Даже по бортовику ниже 12,2 не падает!!!!