какой движок на старых самарах самый удачный?

[Андрей Гаранин]

1.3, 15, ...

 

[Валера Бавыкин]

1.3

 

[Седой]

и если можно, почему?)

 

[Илья Сандраков]

1,3 проверены временем

 

[Кайрат Омаров]

на нем же клапана гнет при обрыве грм, в отличии от 1,5, или не в этом дело?

 

[Влад Коновалов]

Его можно крутить больше... Поршня можно с проточкой поставить помоему...

 

[Миша Дедок]

если ремень во время менять не согнёт)

 

[Евгений Мартыненко]

1.5 то бишь083 двигатель. Нет загиба клапанов. До 6 точно крутить можно...

 

[mordan]

1.3 надёжнее на миллион процентов, если поршня с проточкой, по двум причинам : 1. доработанный 1.1 то есть самый обкатанный и проверенный временем, и устойчив к работе на высоких оборотах, экономичен. 2.В рубашку охлаждения погружены цилиндры полностью, а у 1.5 охлаждаются только противоположные стенки цилиндров, если так сказать можно...соответсвенно устойчив к перегревам, и работает тише из-за этого.а если башкой 1.5 накрыть - то вообще лучше любых его производных 1.5 и 1.6! вообще хороший мотор... а были ещё варианты с масло форсами, так это вечный двигатель, ходят байки, что без кап.ремонта по 200тыс наматывали и не дымила и тя нула исправно, на сколько это правда ни кому не известно, но ходили они долго без поломок коли на маслофорсах..

 

[Коля Кулыгин]

письку вставлю 230 тыщ 1.5 обычный двигло без капремонта без всего, в чем байка не очень понятно про 200 тыщ

 

[Дмитрий Калюжный]

самый 1.5 =))) хотя 1.3 тэж прет как надо =)

 

[Владислав Кутявин]

1.5 был бы 1.3 лучше его бы в гранту поставили, ну

 

[Алексей Чапурин]

Гранта вообще не пример для чего либо, просто 1.3 морально устарел, как и 1.5 по сути, последний мощьнее только и всё за счёт объёма, на ралли использовали 1.3...

 

[Серёга Анисимов]

ну это фартовый 1.5 просто )))

 

[Денис Шишканов]

1.5 клапаны целы остаюся))) с ним проблем пока ни разу не было за 40 тыщ пробега)

 

[DAK]

Это не 1,5 фартовый, а факт.Еще ни одну машину с пробегом меньше 200 000 не капиталил.Насчет рубашки вообще не пойму-блоки там одинаковые-диаметр цилиндра тока отличается

 

[Андрей Глухов]

блоки разные!- почитай литературку если нет возможности вживую увидеть... капиталят обчыно уже при 150 тыс пробега.....

 

[Московский]

И литературку читал и вживую видел и еще раз повторю-ни одну машину с пробегом меньше 200 000 не капиталил!

 

[Коля Кулыгин]

Макс, ерунду говоришь. Есть машины, которые и по 250 тысяч ходят без капиталки. И не единичные случаи.

 

[Артур Мукусев]

200000 это нормальный пробег для полторахи. И действительно блоки разные 1.3 и 1.5... 1.5 более склонен к перегреву как раз из-за рубашки охлаждения.. на этом их различия заканчиваются. ну и полтораха мощнее будет =))