Карб. solex 21083

[Давид Манчхашвили]

Купил новый карбюратор, при резком нажатии на педаль гада появляются провалы. Читал в инете, что эта фигня уже заложена с заводом изготовителем. Приходится делать свои новшества. Хотелось бы спросить, как вы с этим боролись? И При покупке нового карба у всех были такие проблемы или это на период приработки?

 

[Константин Кузнецов]

он хоть и новый его все равно регулировать надо

 

[Несложный]

Сказали что уже отрегулирован, т.е. СО.

 

[Виталий Стефанишин]

на старом карбе тоже ускор. насос так делал, и кстати провалы пропали

 

[Динислам Фаллахи]

как его могли отрегулировать ,это делается на заведенной машине на прогретом двигателе, это во первых, а во вторых провалы могут быть из-за зажигания

 

[Артем Платонов]

ну вообще карбы регулируются на стенде заводом. При каком зажигании раннем или поздем провалы?

 

[Артем Платонов]

точно не помню я вообще зажигание на слух выставляю ни разу не ошибся, ну а карб с износом двигателя тоже регулируется , на заводе они под новый двигатель выставляют

 

[Евгений Фураев]

С другой стороны, как зажигание влияет на провалы? если провал при резком нажатии на газ, то тогда получается идёт переобеднённая сместь, вследствии того, что бензин из ускорительного насоса неуспевает поступать...

 

[GalaxFuster]

Угол опережения зажигания напрямую как раз влияет на провал.Для двигателя есть ОДИН оптимальный угол.Другое дело что для каждого конкретного он может отличаться, но отталкиваться в поисках золотой середины следует именно от заводских настроек и естественно по стробоскопу, после чего пробная поездка и при необходимости корректировать если что не так-опять же по стробоскопу-удобнее и намного точнее...

 

[Равелия]

Пробывал настраивать по стробоскопу, метки на маховике и картером совпадают только при самом позднем зажигании