печка

[Айрат Галеевич]

всем доброго времени суток. проблема такая: печка дует холодным воздухом. антифриз в норме, но почти все шланги и радиатор почти ледяные. двиг нагревается очень быстро, но не закипает. ваз 2108 карб.

 

[Рушат Нуртдинов]

смотри краник печки

 

[attitmectf]

смотрел, и на пробку воздушную тоже грешил.

 

[Роман Лубянников]

ну для начала потрогай патрубка подходящие к радиатору печки, оба должны быть горячими, если нет то может краник провернулся.

 

[Влад Роговой]

они холодные оба. а могла помпа нае... и тупо циркуляции нет. как ее проверить?

 

[Артем Шукюров]

разогрей движок - если будет перегреваться, значит не работает помпа

 

[antonioX]

могло провернуть крыльчатку если только. пока не снимешь не проверишь.

 

[LlindaRoss]

еще вариант что радиатор печки конкретно засрался

 

[Максим Михайлов]

у тебя остальные патрубкт под капотом горячими становятся?? ну еслиб так то подводящий патрубок все равно должен был быть хотя бы теплым)

 

[Юрик Митин]

Игорь Нагаев только один чуть теплый

 

[Алексей Гречишников]

скорее всего это термостат. посмотри патрубок который идёт к радиатору, если он холодный, тогда 100% термостат не открывается, и гоняет по малому кругу!!

 

[lazur]

ну вообще то печка запитана от малого круга) и термостат на неё не влияет) вед печка начинает греть почти сразу после заводки авто, а термоста открывается только в 85гр.) ну если один горячий, то либо провернулся кран отопителя, помпа,радиатор забит, прокладка гбц, и т.д. попробуй для начала кран отопителя повертеть вручную может поддастся, ну а насчет того что греется слишком быстро, при 90 гр. потрогай нижний патрубок идущий от радиатора к термостату он должен быть горячим, если нет то термостат неисправен.

 

[Константин Михайлов]

а и ещё 1))) держит ли давление крышка расширительного бачка) нет давления - плохая циркуляция)

 

[zealot]

ты прав, я чёто тупанул!)