Пятница 13, скорее всего карбюратор!

[vitya]

Сутра поменял масло в двигателе, и регулятор холостых оборотов на карбюраторе (упал холостой ход до 500 об.мин). Проехал ~50км. Заглох на перекрестке. Завелся обороты прыгнули пару раз до 3-ех тыс.об. опять заглохла. Кое как убрался с перекрестка. Постоял потыркал регулятор холостого хода. завелся вроде норм проехал с пол км. И заново, ехал домой хз как, обороты постояно прыгали, и машина глохла на 5ой даже на больших оборотах. Прыжки оборотов примерно такие на холостых- 500-3000 поскачет и хочет глохнуть! на передаче также только больше и амплитуда почти до 0 об.мин! Что делать ? на что грешить! ваз 21093 карб. (карб родной)

 

[contentmeyster]

была такая же проблема, поставил заглушку вместо датчика холостого хода стало всё отлично.

 

[Ринат Исрафилов]

там болт на 17?

 

[Седой]

проще просто носик на датчике откусываеш и ставиш обратно ну расход грамм на 200 вроде как увеличивается, а так чтобы точно убедиться в нём причина или нет предварительно открути датчик, заведи машину а то место пальцем заткни и посмотри плавают обороты или нет

 

[Илья Держановский]

окей завтра попробую, хотя не уверен) лагать начинало как 200 метров проехал) думаю на холостых может и нормально работать. А это не может быть что карбюратор грязный ? или жеклеры пи..а настала?

 

[manomet]

а кстати обороты всегда прыгали, еще и со старым регуляторм. примерно на 100-150 оборотов, и поэтому немножко ручку коробки подергивало!

 

[Алексей Смирнов]

почисть карбюратор и не парся

 

[Алексей Наумов]

Поставь на место старый клапан, предварительно его почистив.

 

[mrbaz]

когда случилось подобное снял верхнюю часть карба и не снимаю весь карб продул его с помощью ножного насоса(клапан ХХ даже и не выкручивал) и все стало норм

 

[Vkusno]

все почистил=) разобра промыл весь карб! откусил носик стабилизатора хх. Выставил зажигание, обороты стали плавать намного меньше, на 1мм максимум стали прыгать, Зато застучало переодически в области коробки=( как будто туда уронили ключь и он, переодически, с чем то входит в резонанс=(+ обороты не сбрасывает, едешь на 5ой например в 2к оборотов. ногу с газа убираешь также 2 тыши держит=( после газанешь упадут до норм 850, вообще в шоке что теперь делать

 

[dragon99]

Как зажигание выставлял-на слух небось?Клапан зачем испортил?А насчет оборотов-проверь возвратную пружину дроссельной заслонки-может слетела, и вообще промой там все хотя бы ВД-шкой.Возможно банально заедает

 

[DRACULA]

зажигание стробоскопом по госту! Клапан посоветовали выше=) пружинки все в норме причем возвратная новая=) самый главный вопрос что может после этого лязгать в каробке как ключ?

 

[Димон Яковлев]

все я медлено схожу с ума, я слушаю машины и все стучат..........

 

[Владимир Рябинин]

Может стучать распред, может болтается где-то чего-то.Вот зря клапан портил. Проверь нормально ли открываются/закрываются заслонки в карбюраторе.Бывает что из-за этого обороты не скидываются.Там по большому счету больше не из-за чего

 

[Ринат Исрафилов]

Карб полносью исправен=) измучал на него 10 литров бензина, слышал что может лопнуть текстолитовая подкладка карбюра, завтра под замену нах. Зажигание придется все разобрать, не болтается чего там=(. А кстати зажигание все выставляют по разному как правильно? я поставил на +1...+2 градуса по хомовику гдето=) Когда чистил карб не достал болтик качества смеси хотя хорошо промыл. Здавал назад метров 50 и началось так как описано в первом посту, 3 дня работы насмарку. И кстати что делать если стучит распред, и как диагностировать что именно он?

 

[Ирек Саитгареев]

Если распред, то можно ничего и не делать.Диагностируется замером осевого люфта... Угол если память не изменяет для двигателя 1,5 +4 (+/-1).На практике обычно где-то +3-3,5 оптимально. Что до остального советую все же поставить обратно старый клапан, только предварительно проверь его от аккума-должен щелкать.И ставь его правильно-закрути рукой, не затягивая-просто наживи, при этом провод от него должен быть отключен, после чего запускаешь движку (обороты ХХ будет низкие, нестабильные), ну и в таком состоянии закручиваешь от руки пока не заглохнет.Как заглохла-чуть-чуть подтяни от руки, прицепи обратно провод и попробуй.Если будет дальше мозг парить, то возможно блок ЭПХХ неисправен.

 

[Попрыгун]

спасибо вам огромное Кирилл буду дальше е...ца, завтра куплю блок эпхх, жиклер холостого хода, и все менять буду

 

[Артем Федосов]

Да пока не за что-проблема пока не решена=)

 

[Михаил Солнышков]

Такая же херь была тоже на городе несколько раз заглох. почистил карбюратор и нормально ездит

 

[Андрей Порядочный]

а это кстати трамблер мжб? мжб зажигание проскакивает=(. и поэтому глохнет, и кстати когда зажигание выставлял метка бегала от 1 градуса к 2ум , вспышка света и риска то на 1градус то на 2-а.