Почему при прогреве может пропадать зарядка?

[Алексей Грим]

Завожу машину, зарядка 13,7-14-2, прогревается до 80-90, начинается 13,2 зарядка, подгазовываю до 2000-2500 тыс оборотов все равно 13,2. Не смертельно канеш, но может кто знает что сделать чтобы такая фигня исчезла?

 

[Денис Теплицын]

Как мерил?

 

[Nester]

Бортовик. На неделе померяю по правилам мультиметром.

 

[Тимур Русланович]

ремешок подтягивать не пробывал? Щас не жара,ремешок пока дубовый,больше выдает,отходит,растягиваеться слегка,натяжение пропадает.У меня поликлиновый частенько такую картину выдавал.

 

[Сергей Мукосеев]

Так он бы посвистывал. Да и летом так же было, почемуто именно от температуры тосола зависит =)) Как бы смешно это не звучало)

 

[Максим Дюкарев]

Ну хз.мультиком тогда прям с генера меряй)

 

[Дмитрий Сербай]

может и шоколадка глючить, попадалась такая, с нагревом ее начинало напряжение плавать... излечилось заменой

 

[Алексей Юрченко]

как бы это нормально у меня 99 на ней такая же история ты когда заводишь акум начинает брать заряд 13.9-14.5 вольт тоесть генератор выдоет полную мощность когда акум заряд набрал генератор выдает 13-13.5 вольт

 

[Reader Ilovednb]

но при включении потребителей(ближний свет, печка 1, магнитола, и поворотник) на холостом ходу тускло тускло начинает помаргивать лампа недостаточного заряда в такт поворотнику

 

[LawbreaK]

У меня на 9ке рабочей тоже кажет на бортовом 13-13,5. Хотя на деле 14. Мерял тестером и на клеммах и на генераторе. Так что может бортовик с погрешностью показывать.

 

[Вадим Ярмолов]

У меня кстати тоже тускло иногда загорается. Но иногда. Меряй на клеммах и генераторе.

 

[Евгений Никитин]

у меня напряжение по мере прогрева до 12В опускалось, дело в регуляторе напряжения ( таблеткой вроде зовут ) поменял, теперь стабильно 14-13.8

 

[Наталья Сержанова]

а, кстати, изза клемм на акуме может быть такое? А то у меня плюсовая уже только называется клеммой, все никак поменять руки не доходит

 

[Руслан Сальманов]

Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора. именно это у тебя и не выполняется.