Ребята привет. Ситуация такая, по дмрв 037.Показания были 1.09в.Решил,,помыть".Помыл до 1.07в.Причём машина заводится, едет,ни провалов ни дёрганей

MAKSEO

New member
Ребята привет. Ситуация такая, по дмрв 037.Показания были 1.09в.Решил,,помыть".Помыл до 1.07в.Причём машина заводится, едет,ни провалов ни дёрганей нет.По БК показывает расход 0.9-1.0л/ч воздуха 10.6-11.1кг шаг 54-56 обороты 850-880.Как быть?под замену его?Есть дмрв 004 рабочий 1.01в. подойдёт он?.Ваз 21099i.ЭБУ Янв.5.1
 


zubastik

New member
Знаешь, по опыту, у кого-то когда он ляжет жрёт топливо. У меня на 2х машинах 037 был, и даже когда дмрв были приговорены, единственное, тяга начинала хромать. Поэтому можешь пока так кататься, и со временем заменить его при желании, но стоит не дёшево. Все эти мойки и т.д. это ненадолго
 

Evk

New member
да вроде тяга норм. Ускоряется резво. Посмотрю теперь на расход.
 

СЕН

New member
если проблем не доставляет, можешь хрен пока забить и ездить. Если помрёт и начнёт на холостых глохнуть и т.д, тогда замени. Либо есть время постепенно на новый собрать финансы и заменить для себя
 
вот это меня и напрягает, что машина работает отлично,при дмрв в 1.09в,но сейчас 1.07в. По идее она не должна работать? Зимой заводится с пол пинка,причём она всегда на улице. У кого-то 1.05в и уже то ни заводится то глохнет.
 

BSA92

New member
возможно зависит от модели дмрв и самой прошивки просто. К примеру, на 99 если отключить фишку с дмрв, то она заводилась и держала повышенные обороты 1500. Там мозги бош были и 037 дмрв. На январе нынешнем моем, тот же 037, но если так завести, то через пару секунд глохнет.
 
напряжение не первый показатель его работоспособности. Если машина адекватно работает и отзывается на газ, не жрёт бенз, то пусть и стоит пока этот дмрв. На 116х сколько раз замечал показания вообще больше 1,1 по напруге, при этом когда искали рабочий, лучше работал на 1,36 что-ли, чем тот, у которого ниже. Но там и чуть отличается все таки он наличием датчика температуры.
 

RuslanOstashko

New member
у меня есть новый 037 с показанием 0.96в. Но на нём машина тупее,дёргается на малых оборотах. Пришлось поставить старый. Купить новый не проблема, хоть и дорогой, главное чтобы он был рабочий.
 
ДМРВ головная боль, стоял Бош -037 , дуплет инжекторный, мозги тоже Бош, начал кушать резко топливо, расход прыгнул до 19-22 литров на сотку км. Купил ДМРВ Пекар за 4000 в Лада Детали, поставил и машина тупо через 3-4 секунды работа стала глохнуть с ошибкой на БК бедная смесь. Оформил возврат, купил ДМРВ Бош неоригинал видимо за 2200, та же ошибка, что и на родном сразу, богатая смесь и расход 15 литров на сотку, поставил бушный ДМРВ Бош от 2110 валявшийся на сто, работает уже два месяца тьфу тьфу расход по городу упал до приемлемых 9.5-10.5 на сотку, по трассе на днях замерил 6.2 на сотку при скорости 98-105.
 

Сверху