Ваз 21099 карбюратор. Есть такая проблема. Заводится, едет. Все хорошо. Но как только даёшь 4000 оборотов начиная с 3 скорости машина мгновенно

[Денис Плешаков]

Всем привет. Ваз 21099 карбюратор. Есть такая проблема. Заводится, едет. Все хорошо. Но как только даёшь 4000 оборотов начиная с 3 скорости машина мгновенно глохнет. Катишься и опять заводишь с пол тычка и едешь дальше. Опять 4000 на тахометре и опять глохнет. Бензонасос новый.

 

[wcat]

Блок Эппх отсекает зажигание думая, чтт ты катишься с отпущенной педалью газа. Тот что стоит на посередине подкапотки, около реде стартера.
Возможно, у тебя провод педали газа карбюратора гдето замкнут на землю.

 

[Дима Шопен]

а вот на нейтрали газую хоть 6000 и все норм

 

[Иван Осетров]

тогда не блок эпхх. Я ошибься

 

[RedHead]

такая же ситуация... Только у меня на 3500 отсекает. Хоть как газуй, хоть на нейтрали, хоть на передаче. Заглушишь, заведешь и потом все ок. Я зная это уже не даю столько оборотов. Просто бывало так, что только обгоню кого нить, машинка заглохнет. Приходится накатом заводить.. но того, кто обогнал, я получается торможу...

 

[Caratel]

вчера даже до 5000 на третьей дал. Думаю ну наконец то решилось чисткой контактов. И сразу думаю ещё раз проверю. И опять даже до 4000 не дошло

 

[wrangray]

А какие контакты чистил? Я в сервисах у кого не спрошу, все какие то размытые ответы. Спецов по карбам толком не осталось...

 

[st.pater]

я отдавал знакомому. У него сервис свой. Он этим занимался. Он предполагает что пропадает искра. Если бы дело было в карбе, то движок бы не заводился с пол оборота после как он заглохнет. Это его версия. Но сегодня он мне сказал что хочет ещё карб посмотреть на всякий

 

[asdasdj]

вот и я тоже не могу понять, в какую сторону копать. Надо попробовать карб другой подкинуть. А если пропадает искра... Это либо катушка, либо трамблёр. Думаю что в трамблёре проблема.. с увеличением оборотов ведь все начинается...

 

[NBK]

я тоже так думаю. Я поменял уже. Катушка зажигания, коммутатор, провода на свечи, свечи. Остался карб и тремблер. Я думаю тремблер

 

[sullivan]

на озоне 2500 стоит. И отзывы хорошие. Но вот потом зажигания нужно выставлять. А я не бум бум. Придётся знакомому отдавать

 

[SADEGH MARGHAM]

https://twokarburators.ru/proverka-remont-ephh-solex/

 

[sc100]

Ну я так и понял что искра пропадает

 

[Евгений Данилов]

Возможно дело в грузиках внутри трамблера, или ваккум корректора?
Либо связано с тем, что вторая камера открываеться в карбюре и там летит уже другая смесь. Бедная или богатая резко.

 

[mzr]

спасибо за ответ

 

[Pavlusky]

Ты для начала определись хоть примерно где у тебя проблема, а данный момент у тебя проблема в машине. Жесть. Что ты ремонтировать собрался,поменять пол машины ? У тебя столько денег ? Лучше отдай мне тогда хотя бы половину, а я тебе починю новый бензонасос ? Какой ? Как ты его устанавливал ? Отрегулировал ?

 

[Амаяк Сарибекян]

Менял я его на трассе в лесу, после проведённой ночи. И была 1 прокладка и гермеником. Шток тоже новый поставил. Но хотяб доехал

 

[Ульяна]

так значит производительность насоса у тебя неизвестна, и ты его даже не выставил.и состояние штока то же не известно. Вот тебе и причина с вероятностью 90 процентов. Без бензина на таких оборотах машина не поедет. Нужно измерить выступаете штока по мурзилке, что бы было прямо идеально. Иначе работать нормлаьно не будет точно.

 

[Шахруз Алиев]

спросил мастера знакомого у него сервис свой. Я ему первым делом сказал, я не отрегулировал бензонасос, так как не было возможности да и ни разу этого не делал. Он как то отмёл эту причину

 

[z01d]

надо отрегулировать, прочитай мурщилку, надо сверло или штангель, набор прокладок, и вероятно новый шток. Делов минут на 15-20, и запчастей рублей на 150 )