Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
если бы термостат был,то температра была бы ниже 83градусов,или выше 95 (без печки),зависит от того,на какой круг заклинил клапан.В вашем случае либо пробка воздушная (если заменяли ОЖ,допустили падение урвоня ОЖ в бачке,или же ремонтировали что-то в системе охлаждения двигателя).Если ничего это не делали,то скорее радиатор забило (возможно заливали герметик в бачок ож,для устранения течет,либо стенки радиатора осыпались,от сталой силикатной ОЖ)